Rekrutmen Terbaru PT Kereta Api Indonesia (Persero) Tingkat SLTA

Waktu Kerja : Full Time
Kategori Pekerjaan : BUMN
Waktu Post : 5 Bulan, 7 Hari yang lalu

Deskripsi Pekerjaan

PT Kereta Api Indonesia (Persero) merupakan Badan Usaha Milik Negara (BUMN) Indonesia yang bergerak di bidang transportasi dan bisnis penunjang lainnya dengan mengutamakan Integritas, Profesional, Keselamatan, Inovasi dan Pelayanan Prima, memberikan kesempatan kepada putra terbaik Bangsa Indonesia untuk bergabung dan berkarir di PT Kereta Api Indonesia (Persero) dalam rangka pemenuhan kebutuhan pekerja di Divisi Light Rail Transit (LRT) Jabodebek, dengan kriteria dan persyaratan sebagai berikut :

LIGHT RAIL TRANSIT JABODEBEK

KRITERIA UMUM PELAMAR :

  • Warga Negara Indonesia (WNI);
  • Jenis Kelamin Pria;
  • Sehat jasmani / rohani;
  • Usia pelamar per 01 Juni 2018 serendah-rendahnya 18 (delapan belas) tahun dan setinggi-tingginya 25 (dua puluh lima) tahun;
  • Memiliki ijazah SLTA dengan NEM/UAN rata-rata minimal 6,5 (enam koma lima);
  • Jurusan Mesin / Elektro / Elektronika / Otomotif / Listrik / Teknik Informatika / Mekatronika
  • Memiliki tinggi badan minimal 165 cm;
  • Berkelakuan baik;
  • Tidak terlibat narkoba atau psikotropika;
  • Tidak bertato dan tidak bertindik;
  • Tidak pernah dihukum penjara berdasarkan putusan pengadilan yang telah berkekuatan hukum tetap;
  • Tidak pernah diberhentikan di anak perusahaan atau institusi lainnya dikarenakan hukuman disiplin;
  • Bersedia ditempatkan di seluruh wilayah kerja PT Kereta Api Indonesia (Persero) dan prioritas ditempatkan di Divisi LRT Jabodebek;
  • Bersedia mengundurkan diri dari hubungan kerja dengan institusi lainnya apabila telah memenuhi persyaratan dan dinyatakan lulus seleksi;
  • Lulus dalam seleksi calon pekerja baru yang diselenggarakan oleh panitia recruitment PT Kereta Api Indonesia (Persero) tahun 2018.

PERSYARATAN UMUM LAMARAN :

  1. Ijazah SLTA asli atau fotocopy legalisir;
  2. NEM/UAN asli atau fotocopy legalisir;
  3. Kartu tanda penduduk (KTP) yang masih berlaku;
  4. Pas foto berwarna terbaru;

Dokumen persyaratan umum lamaran poin 1 s.d 3 memakai format pdf dengan ukuran maksimal 2 mb;
Pas foto terbaru menggunakan format jpg/jpeg dengan ukuran maksimal 2 mb.

Untuk Nama File-file yang diupload disesuaikan namanya sebagai berikut :

  • Berkas KTP nama file dokumen = ktp.pdf
  • Berkas Ijazah nama file dokumen = ijazah-slta.pdf
  • Berkas Nem/Uan nama file dokumen = nilai-slta.pdf
  • Berkas Foto nama file dokumen = foto.jpg atau foto.jpeg

TAHAPAN SELEKSI

  • Tahap 1 : Seleksi Administrasi
  • Tahap 2 : Seleksi Kesehatan Awal
  • Tahap 3 : Seleksi Psikologi
  • Tahap 4 : Seleksi Wawancara
  • Tahap 5 : Seleksi Kesehatan Akhir

KETERANGAN

  • Pendaftaran 17 s/d 23 Mei 2018
  • Proses rekrutmen TIDAK DIPUNGUT BIAYA
  • Hanya pelamar yang sesuai kualifikasi yang akan diproses

PENDAFTARAN

  • Pendaftaran hanya dilakukan secara online
    Klik Disini

 

 


PT Kereta Api Indonesia (Persero)

Seluruh Indonesia
Bandung, Jawa Barat, Indonesia

Sejarah perkeretaapian di Indonesia dimulai ketika pencangkulan pertama jalur kereta api Semarang-Vorstenlanden (Solo-Yogyakarta) di Desa Kemijen oleh Gubernur Jendral Hindia Belanda Mr. L.A.J Baron Sloet van de Beele tanggal 17 Juni 1864. Pembangunan dilaksanakan oleh perusahaan swasta Naamlooze Venootschap Nederlansch Indische Spoorweg Maatschappij (NV. NISM) menggunakan lebar sepur 1435 mm.

Sementara itu, pemerintah Hindia Belanda membangun jalur kereta api negara melalui Staatssporwegen (SS) pada tanggal 8 April 1875. Rute pertama SS meliputi Surabaya-Pasuruan-Malang. Keberhasilan NISM dan SS mendorong investor swasta membangun jalur kereta api seperti Semarang Joana Stoomtram Maatschappij (SJS), Semarang Cheribon Stoomtram Maatschappij (SCS), Serajoedal Stoomtram Maatschappij (SDS), Oost Java Stoomtram Maatschappij (OJS), Pasoeroean Stoomtram Maatschappij (Ps.SM), Kediri Stoomtram Maatschappij (KSM), Probolinggo Stoomtram Maatschappij (Pb.SM), Modjokerto Stoomtram Maatschappij (MSM), Malang Stoomtram Maatschappij (MS), Madoera Stoomtram Maatschappij (Mad.SM), Deli Spoorweg Maatschappij (DSM).

Selain di Jawa, pembangunan jalur kereta api dilaksanakan di Aceh (1876), Sumatera Utara (1889), Sumatera Barat (1891), Sumatera Selatan (1914), dan Sulawesi (1922). Sementara itu di Kalimantan, Bali, dan Lombok hanya dilakukan studi mengenai kemungkinan pemasangan jalan rel, belum sampai tahap pembangunan. Sampai akhir tahun 1928, panjang jalan kereta api dan trem di Indonesia mencapai 7.464 km dengan perincian rel milik pemerintah sepanjang 4.089 km dan swasta sepanjang 3.375 km. Selengkapnya/